現在運用閘機的場所越來越多了，但是在檢票這塊的應用中還有許多朋友會將閘機和檢票機弄混，其實我們平常也會有客戶詢問過相同的問題(Emerson)。閘機是一種通道阻擋裝置(通道管理設備)，用于管理人流并規范行人出入。其最基本最核心的功能是實現一次只通過一人，可用于各種場合的出入口。三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，最初從國外引進，英文名叫“Tripod Turnstile Series”是人流通道的出入口智能控制終端設備。專用于人員出、入口需要進行安檢或控制的通閘，如飯堂、賓館、寫字樓、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站 、碼頭等場所。我國最早使用閘機是80年代期間，用于地鐵項目中。閘機作為主動售檢票體系AFC(AutomaticFareCollectionsystem)中的主動檢票機AutoGate的首要設備(shèbèi)，也是現在國人對閘機最早和最廣泛(extensive)的了解。90年代后期，閘機才逐漸出現在普通民用和商用場合，包含寫字樓、商場超市、景區甚至高端小區等。

閘（zhá)機，是一種通道阻擋裝置(通道管理(guǎn lǐ)設備(shèbèi))，用于管理人流并標準行人出入，主要應用于地鐵閘機系統(system)、收費檢票閘機系統。其最基本最重要的功能是實現一次只通過(tōng guò)一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。
檢票機主要由檢票傳動機構、通行門機構以及電控裝置組成，票插入進票口，由檢測(檢查并測試)電路測到信號傳送給主控電路，主控電路啟動掃描儀開關，掃描儀將票的信息傳回主控電路，票合格，主控電路啟動檢票傳動機構工作進行自動檢票，顯示部分顯示通過(tōng guò)信號，語音部分提示旅客通行，同時開啟通行門，待旅客通過后，通行門自動關閉，該檢票機不僅能自動檢票，而且能識別票的真偽，可以用于火車站、汽車站、飛機場、公園等各種檢票場所。

擺閘（zhá)，三輥（gǔn)閘，翼閘的外表處理很重要，處理好和壞將直接對消費者和顧客發生心里效應。外表處理工藝進程比較嚴格。下面共同來看看三輥閘等通道閘機的表面處理方法。
1，外表拉絲，紋理均勻（jūn yún)共同，不能有任何外表不好的地方，一般機械處理。
2，去由污，外表油污處理(chǔ lǐ)潔凈，不能有瑕疵，否則會影響(influence)鍍膜作用。
3，鍍膜，鍍膜不能有氣泡，均勻（jūn yún)共同，處理(chǔ lǐ)厚薄等。
4，真空處理，為了阻撓與空氣反響，有必要要求真空下高溫處理，包含溫度（temperature)凹凸，保溫時間長久等。三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，最初從國外引進，英文名叫“Tripod Turnstile Series”是人流通道的出入口智能控制終端設備。專用于人員出、入口需要進行安檢或控制的通閘，如飯堂、賓館、寫字樓、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站 、碼頭等場所。

通過(tōng guò)以上外表鍍膜處理(chǔ lǐ)，擺閘，三輥閘，翼閘等包含外觀色澤光亮，能和汽車外表相媲美共同也保持不銹鋼拉絲紋理立身形，一般人都知道，拉絲后是沒有光澤的，閘機外表運用真空鍍膜的就能很好的到達這種作用。

三輥（gǔn)閘（zhá)，擺閘，翼閘外表真空鍍膜（解釋:當光線進入不同傳遞物質時)后能廣泛適用海濱，野外等雜亂壞境，大大增強外表抗腐化侵蝕性，外表附著力強，起3萬次以上外表磨損（零部件失效的一種基本類型），是值得推廣的高檔次新產品，不管閘機放在哪里，都會發光。